호주 버진항공 채권단, 베인 캐피털 새 주인으로 승인 > 호주뉴스

호주 버진항공 채권자 중 최대 그룹인직원을 대표하는 노조의 강력한 지지로 4일 미국 사모투자 회사 베인 캐피털(BainCapital)이 호주 버진의 새 주인이 됐다.
버린 직원 9,000명 중 대부분을 대표하는 노조는 장시간 지속된 채권단 회의에서 호주 2대 항공사 버진을 보스턴에 본사가 있는 베인 캐피털에 35억 달러에 매각하는 방안에 찬성표를 던졌다.

호주 버진은 코로나바이러스로 인한 세계적 국경 봉쇄의최대 피해 기업 중 한 곳으로 직원의 1/3이무직휴급 조처에 처해졌다.
새 주인 베인 캐피털은 수천 개의 일자리를 유지하고, 모든 직원의 수당 지급과모든 여행 크레딧과 Velocity 항공 마일리지 예약 항공편을 이월하겠다고 약속했다.
호주 버린 채권자는 1만 명이 넘지만9000여 명이 버린 직원이다.

물론 채권보유자와 항공기 임대업체도 있다. 베인 매입안에는 노동자에게 지불할 4억 5,000만달러와 담보채권자에게 진 부채 23억 달러전액 지불이 포함되어 있다.
버진 항공사는 국제 주요 노선을 유지하지만, 더 이상 콴타스와 같은 풀서비스 항공사로 운영되지 않게 된다.

코로나 19 이후 항공편이 재개되면 버진이 운항하는 보잉 737기는 지금보다 훨씬 줄어든다. 호주버진항공 폴스커라 대표는 수요에 따라2021년 중반까지 보잉 737기 30~60대를보유할 것으로 예상한다고 말했다.
딜로이트 수석 파산관재인 본 스트로브릿지는이번 매각이 호주 버진과 더 전반적으로 호주 항공 산업 모두에 중요한 이정표였다고 평가했다.

이번 매각은 15영업일이내에 체결되며 호주 버린 주식을 베인캐피털로 이전하기 전 연방 법원 승인을받아야 한다.
이 과정은 10월 31일까지 마무리될 것으로 보이며 채권단에 대한 배당금 지급 시기는 6~9개월 안에 이뤄질 전망이다.
호주 버진은 성명에서 “광범위한 국내및 단거리 국제선 행선지 네트워크를 통해선택권과 편의성을 지속해서 제공할 것”이라고 밝혔다.

여기에는 빈번한 주도 간 노선과 휴양 및 지방 중심 도시 서비스와 함께 호주 전역 주요 도시의 라운지 네트워크도 포함된다.
호주 버진은 더 이상 저가 항공으로 운항하지 않으며 2가지 등급 기내 서비스를 제공하게 된다.
3월 20일 연방정부의 외국인 입국 금지와 전 세계적인 국경 봉쇄로 여행자가 전무하다시피 한 상황에서 항공편 수요가 추락하자 버진은 콴타스와 함께 연방정부에구제금융을 요청했으나 거절당했다.

최대주주인 영국 억만장자 리차드 브랜슨이 소유한 버진그룹과 싱가포르 항공도 추가 자금 투입을 거부했다.
추가 자금 수혈에 실패하자 호주 버진은4월 21일 부채 68억 달러를 안고 임의관리절차에 들어갔다.
호주 정부는 항공업계에 구제 금융은 거부했지만 코로나 19 대유행으로 인해 국내선이 모두 취소되자 국내 모든 항공사에일정 수준의 지원을 제공했다.
딜로이트와 경제전문가들은 호주 버진을 콴타스와 직접 경쟁하는 풀서비스 항공사로 만들려 한 존 보르게티 전 호주 버진대표의 전략이 감당할 수 없는 막대한 부채를 떠안게 된 주요 원인으로 보고 있다.

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