교통 혼잡 야기하는 멜버른 교차로, 야당 지도자 Matthew Guy의 > 호주뉴스

멜버른(Melbourne)과 질롱(Geelong)에서의 교통 혼잡에 대한 Matthew Guy의 우려로, 5십억 달러에 이르는 새로운 지하차도 제안과 함께 50개 이상의 혼잡한 도로 교차로로부터 교통 신호들이 제거될 예정이다.

철도 건널목 제거가 인기를 얻으면서, 야당은 Snowy Hydro의 매각으로 부분적인 자금을 지원받을 예정인 주요 인프라 발표와 함께 주정부 선거 전 1년을 기념하고 있다.

Guy는 만약 자신이 선출된다면 교통 신호를 제거하기 위해 수많은 주요 인터섹션에 지하 차도를 만들 계획을 세우고 있다. 이 정책은 41억 달러에서 53억 달러 사이의 비용을 발생시킬 것으로 보인다.

한편 인구 조사 데이터는 멜버른 시민들 중 74%가 일을 위해 매일 운전을 한다는 사실을 보여주었다.

이 계획에 따르면 35개의 교차로가 제거되어 보기에 흉한 입체 교차로 대신 지하차도가 만들어질 것이다.

Guy는 지역 공동체, 기술자들 그리고 지방 정부와 함께 논의할 것을 약속했다.

위에서 언급한 35개의 교차로는 멜버른 교외 지역을 통해 흩어져 있는데, 그 중 두 개는 질롱에서도 제거될 것으로 결정되었다.

만약 연립 정부가 당선된다면 20개 이상의 장소가 추가적으로 확인될 것이다.

연립 정부는 이 프로젝트가 공사 기간 동안 5천 개의 일자리를 창출할 것으로 예측하고 있다.

Guy는 “이것은 고속도로 형태이자 클로버형 인터체인지를 갖추게 될 것”이라고 밝히며, “멜버른 철도 노선을 따라 있는 교통에 철도 건널목 제거 프로그램으로 인한 이익이 있었음에도 불구하고, 백만 명이 넘는 사람들이 계속해서 도로 네트워크의 다른 부분으로 인해 발생하는 교통 체증 속에 놓여 있다”고 전했다.

Guy는 보고서들이 다음 정부 기간이 끝난 후인 2022년 말까지 교통 혼잡으로 인해 경제에 초래하는 비용이 7십2억 4천만 달러를 이르는 것을 보여준다고 밝혔다.

야당은 주정부가 이 프로젝트에 커먼웰스(Commonwealth)와 동일한 수준의 현금으로 최대 17억 5천만 달러까지 기부할 것이라고 전했다.

이에 추가로 18억 달러는 박토리아주의 Snowy Hydro 지분 매각 계획으로부터 나올 것이다.

또한 Turnbull 정부는 빅토리아주의 지분을 매입하는 것에 관심을 보이고 있다.

Guy는 “이러한 교외의 혼잡 지역을 제거하는 것은 우리의 도로를 더 안전하게 만들 것이고 교통을 원할하게 할 것이다. 이것은 교통 체증에 놓이는 시간을 줄이는 것을 의미하며 가족 및 친구들과 함께 집에 있을 시간이 더 많아지는 것을 의미한다”고 밝혔다.

그는 이어서 “이것은 또한 영업장 사이를 오가며 도로를 이용하는 소매업자, 배달원 그리고 세일즈맨들이 훨씬 더 빠르게 일 할 수 있도록 하는 것을 의미한다. 그것은 사업과 영업에 좋다”고 덧붙였다.

연립 정부는 2018년에 빅토리아 주민들을 위해 도로 위에 큰 지출을 할 예정이며, Guy는 노동당이 이미 앞서 시작하고 있던 North East Link를 짓는 것뿐만 아니라 East West Link를 되살리는 작업을 할 것이라고 약속했다.

Andrews 정부의 철도 건널목 제거 작업은 인기를 끈 것으로 증명되었으며, 그것의 인프라 아젠다는 또한 내년에 있을 선거에서 정권을 유지하기 위한 공약의 핵심이 될 것으로 보인다.

출처: ABC News